Մեր ընկերությունը հաղորդալարերի և մալուխների արդյունաբերության մեջ բարձր արագությամբ մալուխների լարման մեքենաների հայտնի պրոֆեսիոնալ արտադրող է: Տարիների մշակումից և արտադրությունից հետո մենք մշակել ենք բարդ մոդելների համապարփակ շարք՝ մեր հաճախորդների մասնագիտական բազմազան կարիքները բավարարելու համար: Այս մոդելները մանրակրկիտ մշակված են՝ հասուն տեխնոլոգիայով, ռացիոնալ կառուցվածքով, կայուն շահագործման և բացառիկ որակով: Դրանք էներգաարդյունավետ են և բարձր են գնահատվում մեր հաճախորդների կողմից: Դրանք կարող են լայնորեն օգտագործվել տարբեր փափուկ/կոշտ հաղորդալարերի (օրինակ՝ պղնձե մետաղալարեր, էմալապատ մետաղալարեր, թիթեղյա մետաղալարեր, պղնձապատ պողպատ, պղնձապատ ալյումին և այլն) և էլեկտրոնային լարերի, ներառյալ հոսանքի մալուխների, հեռախոսագծերի, աուդիո հաղորդալարերի կապակցման համար։ մալուխներ, վիդեո մալուխներ, ավտոմոբիլային լարեր և ցանցային մալուխներ:
1. Լարման ավտոմատ հսկողություն. լարման ժամանակ, երբ կլանման մետաղալարը պտտման ներքևից ստանում է ամբողջ ոլորան, լարվածությունը պետք է շարունակաբար մեծանա: Այս ֆունկցիան ավտոմատ կերպով հետևում և կարգավորում է լարերի լարումը, ապահովելով միատեսակ և հետևողական լարվածություն ամբողջ ոլորում: Բացի այդ, այս մեքենան կարող է կարգավորել լարվածությունը՝ առանց աշխատանքը դադարեցնելու:
2. Հիմնական շարժիչը քսում է քսուքով և բնականորեն սառչում է, արդյունավետորեն երկարացնելով spindle առանցքակալների ծառայության ժամկետը:
3. Լարերի անցման համակարգը ընդունում է նոր կառուցվածք, որը հնարավորություն է տալիս մետաղալարին ուղղակիորեն անցնել spindle ուղեցույցի անիվից դեպի աղեղի գոտի, դրանով իսկ նվազեցնելով քերծվածքները և ցատկերը, որոնք առաջանում են ալյումինե ափսեի վրա անկյունային ուղեցույցի ձախողման հետևանքով:
4. Մեքենայի ներսում տեղադրված են երեք սեղմման սարքեր՝ ոլորելուց հետո հաղորդիչների կլորությունն ապահովելու և մեկուսիչ նյութերի կորուստը նվազեցնելու համար:
5. Ամբողջ մեքենան օգտագործում է համաժամանակյա գոտի փոխանցման տուփ, առանց քսելու կետերի ներսում, պահպանելով մաքրությունը և ապահովելով, որ խրված մետաղալարը զերծ է նավթի բծերից: Այն հարմար է մակերևույթի մաքրության բարձր պահանջներով տարբեր տեսակի լարերի հաղորդալարերի համար:
6. Պառկելու երկարությունը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է փոխել միայն մեկ փոխարկիչ: Պառկեցման ուղղությունը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է միայն հետադարձ լծակը քաշել՝ հեշտացնելով աշխատանքը և նվազեցնելով օպերատորի սխալի արագությունը և աշխատանքի ինտենսիվությունը: Ամբողջ մեքենայի առանցքակալները բոլորը հայտնի ճապոնական ապրանքանիշերից են, իսկ աղեղային գոտին պատրաստված է նոր զսպանակային պողպատից՝ ապահովելով լավ ճկունություն և խուսափելով բարձր արագությամբ շահագործման ընթացքում թրթռումից առաջացած ցատկից: Հաճախականության փոխարկիչը, PLC-ն, մագնիսական փոշու ճարմանդը, էլեկտրամագնիսական արգելակները, հիդրավլիկ խցիկը և այլն, բոլորը ներմուծվում են հեղինակավոր ապրանքանիշերից՝ նվազեցնելով խափանումների մակարդակը և սպասարկման ծախսերը:
| Մեքենայի տեսակը | NHF-630P |
| Դիմում | Հարմար է մերկ լարերի, թիթեղյա լարերի, պղնձապատ ալյումինի, էմալապատ լարերի, համաձուլվածքի լարերի և այլնի համար: |
| Պտտվող արագություն | 1800 rpm |
| Min մետաղալար OD | φ0.23 |
| Առավելագույն մետաղալար OD | φ0.64 |
| Նվազագույն ճշգրտում | 0,8 մմ 2 |
| Առավելագույն ճշգրտում | 6.0 մմ 2 |
| Min սկիպիդար | 11.15 |
| Առավելագույն սկիպիդար | 60.24 |
| Կծիկ OD | 630 թ |
| Կծիկի արտաքին լայնությունը | 375 թ |
| Կծիկի ներքին փոս | 80 |
| Drive Motor | 10 ձիաուժ |
| Երկար | 2850 թ |
| Լայն | 1500 թ |
| Բարձր | 1660 թ |
| Պտտվող ուղղություն | S/Z կոմուտացիան կարելի է ազատորեն ընտրել |
| Հարթ մալուխ | Առանցքակալի տիպի մալուխի դասավորություն՝ կարգավորվող ճառագայթներով և տարածությամբ |
| Արգելակում | Էլեկտրամագնիսական արգելակի ընդունում՝ ներքին և արտաքին կոտրված լարերով և ավտոմատ արգելակմամբ՝ հաշվիչին հասնելիս |
| Լարվածության վերահսկում | Մագնիսական փոշու ճարմանդը վերահսկում է ընդունման գծի լարվածությունը, և լարվածությունը ավտոմատ կերպով կարգավորվում է PLC ծրագրի վերահսկիչի կողմից՝ մշտական լարվածությունը պահպանելու համար: |
Բարի գալուստ փոստի հաղորդալարի նմուշ: Անհատականացված բացառիկ արտադրական գծեր կարող են պատրաստվել մետաղալարերի նմուշի, գործարանի մասշտաբի և արտադրական հզորության պահանջների հիման վրա: