630P stranding մեքենա

1. Լարվածության ավտոմատ կառավարում. լարման ժամանակ անհրաժեշտ է, որ լարերի լարումը շարունակաբար մեծանա, երբ այն ստանում է կծիկի ներքևից մի ամբողջ ոլոր: Այս ֆունկցիան ավտոմատ կերպով հետևում և կարգավորում է լարերի լարումը, ապահովելով միատեսակ և հետևողական լարվածություն ամբողջ պարույրի վրա: Բացի այդ, այս մեքենան կարող է կարգավորել լարվածությունը՝ առանց աշխատանքը դադարեցնելու:

2. Հիմնական շարժիչը յուղված է կարագով և բնական եղանակով սառեցված՝ արդյունավետորեն երկարացնելով spindle առանցքակալների ծառայության ժամկետը:

3. Լարերի անցման համակարգը ընդունում է նոր կառուցվածք, որը թույլ է տալիս մետաղալարին ուղղակիորեն անցնել spindle-ի ուղեցույցի անիվից դեպի աղեղի գոտի, դրանով իսկ նվազեցնելով քերծվածքները և ցատկերը, որոնք առաջացել են ալյումինե ափսեի վրա անկյունային ուղեցույցի ձախողման հետևանքով:

4. Մեքենայի ներսում տեղադրվում են երեք սեղմման սարքեր՝ ոլորելուց հետո հաղորդիչների կլորությունն ապահովելու և մեկուսիչ նյութերի կորուստը նվազեցնելու համար։

5. Ամբողջ մեքենան ընդունում է համաժամանակյա գոտի փոխանցման տուփ, առանց քսելու կետերի ներսում, պահպանելով մաքրությունը և ապահովելով, որ խրված մետաղալարը զերծ է նավթի բծերից: Այն հարմար է մակերևույթի մաքրության բարձր պահանջներով տարբեր տեսակի մետաղալարերի հաղորդալարերի լարման համար:

6. Պառկեցման հեռավորությունը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է փոխել միայն մեկ փոխարկիչ, իսկ դնելու ուղղությունը կարգավորելու համար պետք է քաշել միայն հետընթացի լծակը՝ հեշտացնելով աշխատանքը և նվազեցնելով օպերատորի սխալի արագությունը և աշխատանքի ինտենսիվությունը: Ամբողջ մեքենայի առանցքակալները բոլորը հայտնի ճապոնական ապրանքանիշերից են, իսկ աղեղային գոտին պատրաստված է նոր զսպանակային պողպատից՝ ապահովելով լավ ճկունություն և խուսափելով բարձր արագությամբ շահագործման ընթացքում թրթռումից առաջացած ցատկից: Հաճախականության փոխարկիչը, PLC-ն, մագնիսական փոշու ճարմանդը, էլեկտրամագնիսական արգելակները, հիդրավլիկ խցիկը և այլն, բոլորը ներմուծվում են հեղինակավոր ապրանքանիշերից՝ նվազեցնելով խափանումների մակարդակը և սպասարկման ծախսերը: