Սկավառակի ավտոմատ փոփոխություն Վերցնող մեքենա

ա.Վերցման արագությունը՝ մինչև 800 մ/րոպե

բ.Լարի տրամագծի միջակայքը՝ φ 1.0 մմ - φ 3.0 մմ

գ.Կիրառելի մետաղալարեր՝ տրամագիծը 500 մմ

դ.Մալուխի կծիկի բարձրությունը՝ 480 մմ վերգետնյա կենտրոնից

ե.Գծի փոփոխման եղանակը. տրոլեյբուսը շարժվում է կեռիկի ձողի հետ միասին, և կցորդը ավտոմատ կերպով սեղմում և կտրում է:

զ.Կծկման մեթոդ. Ավտոմատ սեղմում գլանով:

է.Տրանսպորտային և հրումային թիթեղները բոլորը շարժվում են բալոններով, և բոլոր բալոնները հագեցած են մագնիսական օղակի ինդուկցիոն անջատիչներով կառավարման համար:

հ.Արգելակում. Արգելակման համար օգտագործում է 10 կգ էլեկտրամագնիսական արգելակ:

ես.Օգտագործման հզորությունը. հագեցած է երկու Siemens 4KW շարժիչներով:

ժ.Տրոլեյբուս. Շարժումը հեշտացնում է 1HP արգելակային շարժիչը:

կ.Մալուխի դասավորությունը. Օգտագործում է 750 Վտ հզորությամբ Weichuang սերվոշարժիչ, գնդիկավոր պտուտակ և PLC ծրագրավորում մալուխի դասավորության վերահսկման համար:

լ.Վերին և ստորին վահանակներ. վերին և ստորին վահանակների ձեռքով կոճակի կառավարում:

մ.Լարվածություն. օդաճնշական հսկողությունն օգտագործվում է բեռնաթափման գծի լարվածությունը կարգավորելու համար: