Սկավառակի ավտոմատ փոփոխություն Վերցնող մեքենա

ա. Վերցման արագությունը՝ մինչև 800 մ/րոպե

բ. Լարի տրամագծի միջակայքը՝ φ 1,0 մմ - φ 3,0 մմ

գ. Կիրառելի մետաղալարեր՝ տրամագիծը 500 մմ

դ. Մալուխի կծիկի բարձրությունը՝ 480 մմ վերգետնյա կենտրոնից

ե. Գծի փոփոխման եղանակը. տրոլեյբուսը շարժվում է կեռիկի ձողի հետ միասին, և կցորդը ավտոմատ կերպով սեղմում և կտրում է:

զ. Կծկման մեթոդ. Ավտոմատ սեղմում գլանով:

է. Տրանսպորտային և հրումային թիթեղները բոլորը շարժվում են բալոններով, և բոլոր բալոնները հագեցած են մագնիսական օղակի ինդուկցիոն անջատիչներով կառավարման համար:

հ. Արգելակում. Արգելակման համար օգտագործում է 10 կգ էլեկտրամագնիսական արգելակ:

ես. Օգտագործման հզորությունը. հագեցած է երկու Siemens 4KW շարժիչներով:

ժ. Տրոլեյբուս. Շարժումը հեշտացնում է 1HP արգելակային շարժիչը:

կ. Մալուխի դասավորությունը. Օգտագործում է 750 Վտ հզորությամբ Weichuang սերվոշարժիչ, գնդիկավոր պտուտակ և PLC ծրագրավորում մալուխի դասավորության վերահսկման համար:

լ. Վերին և ստորին վահանակներ. վերին և ստորին վահանակների ձեռքով կոճակի կառավարում:

մ. Լարվածություն. օդաճնշական կառավարումն օգտագործվում է բեռնաթափման գծի լարվածությունը կարգավորելու համար: