Պղնձե մետաղալարերի երեսարկման շրջանակ

1. Կիրառելի մետաղալարերի տրամագիծը՝ Φ 0,08-0,5 մմ, շրջանակը կառուցված է բարձրորակ պրոֆիլային պողպատից՝ ապահովելով ամրություն և գեղագիտություն;

2. Ակտիվ վճարում, հարմար է կծիկի բնութագրերի համար՝ 630 մմ

3. Առանց լիսեռի ակտիվ վճարում, հագեցած 2.2 ԿՎտ հզորությամբ Taiwan Shengbang կրճատման շարժիչով և Hipmount հաճախականության փոխարկիչով:

4. Հաճախականության փոխարկիչը վերահսկում է վճարային գծի լարվածությունը և ավտոմատ կերպով կարգավորում այն:Երբ ընդունման արագությունը դանդաղում է, հաճախականության փոխարկիչը վերահսկում է հիմնական մեքենայի արագությունը:Միաժամանակ, տեղաշարժման սենսորը հասնում է ամենացածր դիրքին, իսկ վճարման գծի գծի դիմադրությունը մեծանում է արգելակով:

5. Կառավարում. Բոլոր էլեկտրական բաղադրիչները ներմուծված են:Այն հագեցած է ամպաչափով, մեկնարկի և անջատման հսկիչ սարքերով, որոնք կարող են ավտոմատ կերպով հետևել ընդունող սարքի արագությանը, կառավարելու համար կապվել ընդունիչի հետ և ավտոմատ կերպով կանգ առնել, երբ լարը կոտրվում է:Էլեկտրական տեղադրման ափսեը պատրաստված է մեկուսիչ նյութերից։

6. Լարվածության կարգավորիչ.

ա.Շրջանակը կառուցված է բարձրորակ պրոֆիլային պողպատից և եռակցված պողպատե թիթեղներից՝ ապահովելով ամրություն և գեղագիտություն։

բ.Օգտագործելով ճոճվող թեւ՝ արձակման շարժիչի արձակման արագությունը վերահսկելու համար, ճոճվող գավազանի վրա տեղադրվում է գլան, և մխոցի ճնշումը կարող է կարգավորվել ճնշումը կարգավորող փականի միջոցով՝ ազատման լարվածությունը փոխելու համար:

գ.Ավտոմատ կերպով հետևեք խցանման մեքենայի ընդունման արագությանը` կայուն վճարման արագությունն ու լարվածությունը պահպանելու համար:

7. Մետաղական կծիկի բարձրացում. Օգտագործեք հիդրավլիկ բեռնատարը (տրամադրված է հաճախորդի կողմից)՝ մետաղալարերի կոճը ձեռքով բեռնելու և բեռնաթափելու համար:

8. Մեքենայի ուղղությունը. Օպերատորը դեմքով դեպի մեքենան, ձախ կողմում մետաղալարեր դնելը, իսկ աջ կողմում լարերը ոլորում են լարային մեքենայի հիմնական մեքենայի վրա:

9. Մեքենայի գույնը՝ խնձորի կանաչ, (նույնը, ինչ առկա սարքավորումները):