Նախատեսված է տարբեր տեսակի մալուխների անցկացման համար՝ խաչաձև կապի, մալուխի, լարման, զրահապատման, արտամղման և փաթաթման ժամանակ:
1. Մետաղական կծիկի արտաքին տրամագիծը՝ φ 630- φ 2500 մմ
2. Մետաղալարերի լայնությունը՝ 475-1180մմ
3. Կիրառելի մալուխի տրամագիծը՝ առավելագույնը 60 մմ
4. Վճարման արագություն՝ առավելագույնը 20մ/րոպե
5. Կիրառելի կծիկի քաշը՝ 12Տ
6. Բարձրացնող շարժիչ՝ AC 1.1կվտ
7. Կռվան շարժիչ՝ AC 0.75կվտ
1. Ամբողջ մեքենան բաղկացած է երկու ստորգետնյա ճառագայթներից՝ քայլող գլանափաթեթներով, երկու սյունակներից, թևային տիպի հեռադիտակային ճառագայթից, մետաղալարով ամրակցից և էլեկտրական կառավարման տուփից:Ամրացուցիչի թեւը վերին ամրացված տեսակ է:
2. Սյունակի վրա գտնվող երկու spindle կենտրոնները հագեցած են առանց լիսեռի բեռնման և բեռնաթափման գծի սկուտեղով:Կենտրոնները շարժվում են երկու 1,1 կվտ հզորությամբ AC շարժիչներով ցիկլոիդային պտտվող անիվի ռեդուկտորի միջոցով՝ պտուտակային ընկույզը բարձրացնելու և իջեցնելու համար:Յուրաքանչյուր կենտրոնական նստատեղ կարելի է բարձրացնել կամ իջեցնել առանձին կամ միաժամանակ և հագեցած է մեխանիկական և էլեկտրական երկակի պաշտպանության սարքերով:Կենտրոնների տարբեր բնութագրերը հագեցած են գծային սկուտեղների տարբեր բնութագրերի կարիքները բավարարելու համար:
3. Թևի տիպի խաչմերուկը հորիզոնական շարժվում է 0,75 կՎտ հզորությամբ AC շարժիչով, ռեդուկտորով, ձողաձողով և շփման ճարմանդով պտուտակավոր ընկույզի փոխանցման միջոցով, որն օգտագործվում է մետաղալարերի կծիկը սեղմելու և թուլացնելու համար և հագեցած է գերբեռնվածությունից պաշտպանող սարքով:
4. Ամբողջ մեքենան հագեցած է արագության և լարվածության ճշգրտման պոտենցիոմետրերով՝ լարվածությունը և վճարման արագությունը ցուցադրելու համար:Վճարման լարվածությունը իրականացվում է մշտական ոլորող մոմենտով: