Բարձր արագությամբ ակտիվ վճարման դարակ

Կարճ նկարագրություն:

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Նպատակը

1. Φ-ի համար Օգտագործվում է 630 մմ մետաղալարերի վրա պղնձե մետաղալարեր տեղադրելու համար:Այն կարող է օգտագործվել մետաղալարերի գծագրման մեքենայի, արտամղման արտադրության, ոլորուն մեքենայի և այլ նպատակների համար:

2. Մեքենայի դեմքով նայելիս լարը դրեք ձախ կողմում և բարձրացրեք այն աջ կողմում:Հաղորդալարային դարակն ունի մետաղալար և շարժիչի գոտի փոխանցման մաս, որը հագեցած է անվտանգության վահանով և բարձրացնող սահմանային անջատիչով

3. Մեքենայի գույնը (ըստ հաճախորդի պահանջների)

4. Կծիկի ոլորուն փոխելը. Հարմար և արագ, այն կարող է ավարտվել 3 րոպեի ընթացքում

Հիմնական տեխնիկական պարամետրեր

1. Վճարման կորի տրամագիծը՝ Φ 630 մմ:(Ըստ հաճախորդի մետաղալարերի չափի)

2. Գծի առավելագույն արագությունը՝ մինչև 1000մ/րոպե:

3. Կիրառելի մետաղալարերի տրամագիծը՝ 0.45-3.0 մմ:

4. Մուտքի բարձրությունը՝ 1020 մմ:(Ըստ հաճախորդի պահանջների)

5. Ամբողջ մեքենայի ներքևի ափսեի նյութը 25 մմ հաստությամբ է, մարմնի կողային թիթեղը 16 մմ է, վերին կնքման ափսեը 6 մմ ծալված ափսե է եռակցված, իսկ անվտանգության դուռը՝ 4 մմ ծալված ափսե:Այն համակցված է SBR25 գծային ուղեցույցի հետ՝ հասնելու անվտանգության դռան բացմանը և փակմանը:

Սարքավորման հիմնական բաղադրիչները

1. Վճարման հյուրընկալող՝ 1 միավոր

2. 1.8 մետր լարման շրջանակ՝ 1 կոմպլեկտ

Վճարման հյուրընկալող

1. Կիրառելի մալուխի կոճ Ֆ 630 մմ:

2. Առանց լիսեռի մարում, հագեցած 15 ձիաուժ հզորությամբ գերմանական Siemens (SIEMENS) շարժիչով և 15 ձիաուժ հզորությամբ Hipmount հաճախականության փոխարկիչով:

3. Հաճախականության փոխարկիչը վերահսկում է լարերի լարվածությունը և ավտոմատ կերպով կարգավորում այն:Լարերի արագությունը համաժամացվում է արտադրական գծի արագության հետ և չի սահմանափակվում մետաղալարերի ընդունման արագությամբ՝ ձգվելուց առաջացած լարերի վնասից խուսափելու համար՝ դրանով իսկ ապահովելով մետաղալարերի նյութի որակի պահանջները:

4. Կառավարում. Բոլոր էլեկտրական բաղադրիչները ներմուծված են:Հագեցված է մեկնարկի, կանգառի, առաջ պտտվող և հակադարձ կառավարման սարքերով, այն կարող է ավտոմատ կերպով հետևել ընդունող սարքի արագությանը և կառավարել այն ընդունող մեքենայի հետ համատեղ:Այն կարող է ավտոմատ կերպով դադարեցնել, երբ լարը կոտրվում է:

5. Հաղորդալարերի բարձրացում. հագեցած է էլեկտրական յուղի ճնշման պոմպով (լարման 220 Վ) և 130 վարդակով:

6. Մալուխի կծիկի ձգում. Կրկնակի օդաճնշական, ձեռքով կոճակով կողպում ինքնափակվող փականով, որը չի թուլանա գազատարի անջատման դեպքում։

1.8M լարվածության շրջանակ

1. Դարակը պատրաստված է բարձրորակ պրոֆիլային պողպատից և եռակցված պողպատե թիթեղներից, որոնք ամուր են և գեղեցիկ։

2. Գործող մակերեսը հագեցած է ալյումինե խառնուրդից երկու դռներով՝ վերին և ստորին, իսկ երկու կողմերում մուտքի գծերը լիովին փակ կառույցներ են:

3. Վերին և ստորին սահիկները հագեցված են ներմուծված գծային առանցքակալներով, որոնք հարմար և ճկուն են վերին և ստորին սահելու համար՝ 1000մմ հարվածով։

4. Լարված անիվի նյութը՝ 4+5 հատՖ200 ալյումինե խառնուրդ, խրամուղիի ներքևի մասում մշակված կերամիկական ցողացիրով, ապահովված է մուտքի և ելքի ուղեցույցով անիվներով ձախ և աջ կողմերում։Լարվածությունը վերահսկվում է հակակշիռով, որպեսզի հասնի ցանկալի առցանց լարվածությանը, և լարվածությունը կարող է կարգավորվել կամայականորեն.Ավտոմատ կերպով վերահսկեք բեռնաթափման դարակի արագությունը PID-ի միջոցով:

5. Ավտոմատ կերպով հետևեք արտադրական գծի արագությանը, որպեսզի պահպանեք ընդունման արագությունը և լարվածությունը:

6. Արագություն. վճարման առավելագույն արագությունը 1000 մետր/րոպեից ավելի է:

Նախորդը: Կրկնակի առանցքի ակտիվ լարվածության մարում

Հաջորդը: Հորիզոնական լարվածության փոխհատուցում

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ